Reportage sur la 11e édition
Chaque année depuis 1995, les Ferrari et autres marques de sport se retrouvent sur le circuit du Val de Vienne près de Poitiers, le 1er week-end de juin, pour un rassemblement de 1000 automobiles d’exception dont « 400 Ferrari contre le cancer »
En effet cet événement est organisé par le Rotary Club de Civray Sud Vienne et l’association Sport et Collection, au profit de la recherche contre le cancer du CHU de Poitiers, pour lequel 1.220.000 euros ont été récoltés en 13 ans dont le chiffre record de 210.000 euros en 2007.
La réunion qui alterne les séances d’essai libres, par marque ou par discipline ( Le Mans, VHC, GT modernes ….) et les séances baptêmes, pendant 2 jours, le vendredi étant réservé aux partenaires, est devenue très internationale avec des concurrents de Madrid, Modène, Genève, Luxembourg, Bruxelles, Maastricht, Londres…..
Le plateau 2008 est somptueux : Sport et Collection franchit une nouvelle étape !
Les « 400 Ferrari contre le cancer » permettent de rassembler des modèles de course ou de production pour presque chaque année de 1949 à 2008 : les premières GT, de la Collection Schermerhorn : 166 inter, 195 inter, 212 inter, carrossées par Touring, Farina, Ghia, Vignale, grâce aux partenariats des Transports Prevost, de la revue Ferrari Club et de Ferrari West Europe ; des modèles de course exceptionnels : 340 MM Spyder vainqueur des Mille Miglia 1953 de la collection Camellini de Modene, F1 supersqualo 1953, 500 Mondial 1954, 121 LM 1955, 250 GT, 250 LM ex Ecurie Filipinetti, 330 P2, 275 GTB/C, Dino 206 S et la confrontation exceptionnelle Ferrari 512S, Porsche 917 grâce à Olivier Cazalières et David Piper : ambiance courses d’endurance de l’Age d’Or des année cinquante et soixante et départ « Le Mans » en démonstration.
Les 365 GTB /4 fêteront le 40ème anniversaire de la « Daytona ». et toutes ces anciennes ainsi que 250 GT Lusso, 275 GTB, 275 et 330 GTS, 500 Superfast, 512 BB LM disputeront le «Trophée Antoine Midy » en hommage à celui qui fut un fidèle de Sport et Collection.
Les Ferrari modernes seront bien-sûr en force avec les 288 GTO, F40, F50, Enzo, F599, F360 Stradale, F430 Challenge et Scuderia, en l’honneur du Club Ferrari France partenaire de toujours de l’événement et qui vient y fêter ses 40 ans.
Mais il n’y a pas que les Ferrari : les Bugatti dont dont deux exceptionnelles type 57 Atalante, les Le Mans avec des modèles historiques comme la Jaguar Type D ex écurie Ecosse, Cooper Jaguar, Maserati A6 GCS, Aston Martin DB 2/4, René-Bonnet aérodjet, DB-Panhard, AC Cobra, Lola T70 MK3 et Spyder, Porsche 917, Rondeau-Inaltera et M482. les GT de course ou de route avec en particulier les Maserati MC12 , Lamborghini Murcielago GTR, la Chrysler Viper vainqueur des 24 heures de Francorchamps, Porsche 997 Cup , Ford GT, Porsche Carrera GT…
Même les F1 sont de la partie : Jordan Judd V10 vainqueur du GP du Brésil 2003 avec Fisichella, Tyrell Cosworth 1997, plusieurs Arrows dont une biplace pour de sensationnels baptêmes, Dallara Scuderia Italia, March ex Jackie Stewart…..
Nul doute que la nouvelle ligne droite du circuit du Val de Vienne leur sera propice !
Une réunion chaleureuse, où le public peut comme nulle part ailleurs approcher des autos et des pilotes, et qui allie passion automobile et solidarité contre le maladie, avec l’assurance que 100% des recettes spectateurs iront à la recherche contre le cancer, comme chaque année.
Jean-Pierre DOURY
Président de Sport et Collection
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